Comienzan las obras de desdoblamiento de la M-509

La presidenta de la Comunidad, acompañada por el consejero de Transportes e Infraestructuras, y los alcaldes de Majadahonda, Villanueva del Pardillo y Villanueva de la Cañada, ha colocado esta mañana la primera señal de obra del nuevo tramo de autovía que une Villanueva del Pardillo con Majadahonda. Se duplicarán 5,1 kilómetros, con una inversión de 26 millones de euros y un plazo de ejecución de 24 meses

La presidenta de la Comunidad, acompañada por el consejero de Transportes e Infraestructuras, y los alcaldes de Majadahonda, Villanueva
del Pardillo y Villanueva de la Cañada, ha colocado esta mañana la primera señal de obra del nuevo tramo de autovía que une Villanueva del Pardillo con Majadahonda. Se duplicarán 5,1 kilómetros, con una inversión de 26 millones de euros y un plazo de ejecución de 24 meses

Esta nueva autovía, que beneficiará a 100.000 madrileños, conectará y complementará a la ya desdoblada M-503

La presidenta de la Comunidad de Madrid, Esperanza Aguirre, ha colocado hoy la primera señal de las obras de desdoblamiento de la M-509, una actuación que beneficiará directamente a casi 100.000 madrileños de los municipios de Majadahonda, Villanueva del Pardillo y Villanueva de la
Cañada, y que mejorará la seguridad vial de esta zona.

En total, se duplicarán 5,1 kilómetros, con una inversión para el Gobierno regional de 26 millones de euros y un plazo de ejecución de dos años. El nuevo tramo de autovía, que une Villanueva del Pardillo con Majadahonda, se convertirá en un gran eje distribuidor que conectará y complementará a la ya desdoblada M-503.

Durante la visita a las obras, la presidenta de la Comunidad ha estado acompañada por el consejero de Transportes e Infraestructuras, José Ignacio Echeverría, y por los alcaldes de Majadahonda, Narciso de Foxá; de Villanueva del Pardillo, Juan González Miramón; y de Villanueva de la Cañada, Luis Partida.

ENLACE CON LA M-50

La nueva autovía contará con dos carriles por sentido y supondrá un importante ahorro de tiempo para los conductores que diariamente se desplazan por el Noroeste de la región. El enlace con la M-50 desde Villanueva del Pardillo se realizará mediante ramales directos, evitando así que los conductores tengan que detenerse en la rotonda, lo que hará más fluida la circulación.

La duplicación de esta vía mejorará notablemente la seguridad vial, puesto que facilitará los accesos a las urbanizaciones colindantes. Para ello, se eliminarán tres rotondas, dos que actualmente dan servicio a las urbanizaciones y otra que permite la comunicación con la carretera de Las Rozas (M-851), transformado estos enlaces mediante la creación de vías de servicio.

El proyecto prevé también la construcción de nuevas aceras de dos metros de ancho, la reubicación de las paradas de autobús y la construcción de una estructura sobre el río Guadarrama. Además, será una carretera mucho más segura, con arcenes más amplios, y que estará vallada en todo su recorrido para evitar que entren animales.

Para toda la obra, serán necesarias 11 estructuras entre las que destacan: dos viaductos sobre el Río Guadarrama, además de otro viaducto para salvar los accesos a la depuradora del Canal de Isabel II; tres pasos superiores, cuatro inferiores, y una pasarela peatonal para el acceso a la urbanización Entreálamos. Además serán necesarios ocho muros de contención, siete de ellos de hormigón y otro prefabricado.

Para De Foxá, ‘estas obran suponen un gran avance en la calidad de vida de los ciudadanos de Majadahonda y de todo el noroeste’, a los que ha pedido ‘paciencia y mucha prudencia durante la ejecución de las mismas’.