Transportes
Más del 65% ejecutado en las obras de duplicación de la carretera M-509
11 de Noviembre de 2013. 17:21
- Nota de Prensa Ayto Villanueva del Pardillo
Esta carretera contará con dos carriles por sentido de 3,5 metros y arcenes más amplios, lo que contribuirá a mejorar aún más la seguridad. Además, se suprimirán tres rotondas que ahora generan importantes problemas en el tráfico, ya que producen graves embotellamientos, especialmente en horas punta, y se sustituirán por enlaces más seguros, mediante la creación de vías de servicio que facilitarán los accesos a las urbanizaciones colindantes como Las Vegas, Villafranca del Castillo y Santa María.
Ignacio González, el Presidente de la Comunidad de Madrid, ha asistido al vaciado de tierras en una de las estructuras que salvan el encauzamiento de un arroyo, una operación que forma parte de las obras de duplicación de la carretera M-509 que enlaza Villanueva del Pardillo con la M-50 en Majadahonda, y que ya está ejecutada al 67%.
Esta carretera contará con dos carriles por sentido de 3,5 metros y arcenes más amplios, lo que contribuirá a mejorar aún más la seguridad. Además, se suprimirán tres rotondas que ahora generan importantes problemas en el tráfico, ya que producen graves embotellamientos, especialmente en horas punta, y se sustituirán por enlaces más seguros, mediante la creación de vías de servicio que facilitarán los accesos a las urbanizaciones colindantes como Las Vegas, Villafranca del Castillo y Santa María.
Se trata de una obra de gran envergadura, en la que se están invirtiendo 27 millones de euros y que incluye la construcción de 11 estructuras entre ellas dos viaductos sobre el Río Guadarrama, otro viaducto para salvar los accesos a la depuradora del canal de Isabel II, tres pasos superiores y otros cuatro inferiores.
El presidente, acompañado por el consejero de Transportes, Infraestructuras y Vivienda, Pablo Cavero, ha anunciado la construcción de un nuevo carril en la carretera M-503. Este tercer carril se desarrollará en un tramo de 3 kilómetros y se actuará sin modificar las estructuras existentes construyendo los nuevos carriles, uno más por sentido, por la mediana existente, que dispone de espacio suficiente para acometer esta actuación ya que así estaba previsto en el proyecto original de duplicación de la carretera.
El objetivo de esta ampliación es crear un nuevo nudo de comunicaciones para la zona oeste y noroeste de la región que beneficie a los nuevos desarrollos urbanísticos que han surgido en este corredor, destacando el Polígono de El Carralero, el Hospital Puerta de Hierro y las urbanizaciones que se están desarrollando al oeste de la M-50, cercanos a la M-503 y M-600.
Esta carretera contará con dos carriles por sentido de 3,5 metros y arcenes más amplios, lo que contribuirá a mejorar aún más la seguridad. Además, se suprimirán tres rotondas que ahora generan importantes problemas en el tráfico, ya que producen graves embotellamientos, especialmente en horas punta, y se sustituirán por enlaces más seguros, mediante la creación de vías de servicio que facilitarán los accesos a las urbanizaciones colindantes como Las Vegas, Villafranca del Castillo y Santa María.
Se trata de una obra de gran envergadura, en la que se están invirtiendo 27 millones de euros y que incluye la construcción de 11 estructuras entre ellas dos viaductos sobre el Río Guadarrama, otro viaducto para salvar los accesos a la depuradora del canal de Isabel II, tres pasos superiores y otros cuatro inferiores.
El presidente, acompañado por el consejero de Transportes, Infraestructuras y Vivienda, Pablo Cavero, ha anunciado la construcción de un nuevo carril en la carretera M-503. Este tercer carril se desarrollará en un tramo de 3 kilómetros y se actuará sin modificar las estructuras existentes construyendo los nuevos carriles, uno más por sentido, por la mediana existente, que dispone de espacio suficiente para acometer esta actuación ya que así estaba previsto en el proyecto original de duplicación de la carretera.
El objetivo de esta ampliación es crear un nuevo nudo de comunicaciones para la zona oeste y noroeste de la región que beneficie a los nuevos desarrollos urbanísticos que han surgido en este corredor, destacando el Polígono de El Carralero, el Hospital Puerta de Hierro y las urbanizaciones que se están desarrollando al oeste de la M-50, cercanos a la M-503 y M-600.
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